Mercredi 1 juin 2011
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Nous avons rencontré récemment le Président du Conseil Général du Lot qui nous a informés de son intention de confier à un bureau d’études une mission d’enquête sur
l’avenir de la ligne Cahors-Capdenac. Dans ce cadre, tous les projets relatifs à la plate-forme seront examinés et le meilleur sera retenu.
A notre connaissance, outre les rêves farfelus de voie verte et de piste cyclable, il existe au moins deux projets de relance d’exploitation partielle de la ligne
par un train touristique, dont un vient d’être déposé auprès du Ministère des transports.
Même si cette perspective ne correspond pas vraiment à notre ambition de départ, notamment car elle implique de tronçonner la ligne, nous ne souhaitons pas
contrarier ni gêner les auteurs de ces projets et nous nous abstiendrons de toute critique à leur égard.
En conséquence et afin de ne pas être soupçonnés de leur couper l’herbe sous les pieds comme cela nous été reproché oralement, nous avons décidé d’engager le
processus de liquidation de l’association.
Les choses sont donc claires.
Par chatanooga
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Jeudi 10 mars 2011
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Effectivement nous sommes sur tous les fronts : le suivi de la pétition, en visite chez le Préfet du Lot, en contact avec RFF, de quoi se faire une idée de plus en
plus précise de l'avenir de la ligne avec une solution nouvelle à l'horizon,mais il est trop tôt pour en parler.
La campagne des cantonales se déroule avec les déclarations des uns et des autres pour s'emparer de ce sujet convoité. Mais les solutions avancées
demeurent dans l'optique restrictive du morcellement de la ligne, l'entêtement autour d'une voie verte, certains parlant même de" l'ex ligne Cahors- Capdenac", expression très porteuse en
ces temps électoraux. Que restera-il de ces déclarations opportunistes et fantaisistes après le scrutin?
Pour notre part nous n'en tenons pas compte et restons confiants.
Par chatanooga
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Mardi 1 février 2011
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09:37
Des nouvelles de la démarche pétitionnaire :
En ligne, nous venons de dépasser cinq cents signatures, nous remercions vivement tous ceux qui nous servent de relais. Il faut continuer à alerter l'opinion,
nous sommes en route vers les mille signatures.
Nous allons selon nos possibilités sur les marchés , dimanche dernier à Lalbenque lors de la journée de la truffe : unanimement, les personnes
rencontrées nous ont fait part de leur souhait de voir revivre le train touristique mais aussi de pouvoir bénéficier de la rénovation de l'ensemble de la ligne pour un trafic voyageurs, afin
de mettre en accord les bonnes intentions du Grenelle de l'environnement et les actions sur le terrain , de rétablir une équité dans le traitement des dessertes ferroviaires du département
et de ne pas laisser les populations de la vallée sans autre choix qu'un bus dangereux et un voyage aux risques multiples. Les commentaires de la pétition en ligne confirment ces analyses
et soulignent une incompréhension générale face à l'aveuglement des décideurs.
Notre association de préfiguration du projet est convaincue de la nécessité de restaurer l'ensemble de la ligne à l'instar des quatre autres branches de
l'étoile de Capdenac afin d'assurer un trafic total, y compris un transport fret selon des moyens réalistes et "doux" .
Depuis la mise en place de cette pétition, nous recevons des appels tétéphoniques encourageants mais aussi parfois dissuasifs, preuve que l'opinion publique compte
. Nous faisons confiance à cette ancienne métode de la démocratie.
Par chatanooga
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Lundi 17 janvier 2011
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Merci à tous ceux qui nous accordent leur soutien en signant la pétition en ligne. Nous sommes également présents depuis samedi sur les marchés et dans les communes
riveraines du train. De l'avis général des personnes rencontrées, il est hors de question de tronçonner la ligne au gré des états d'âme de certains qui semblent vouloir s'emparer de cette cause
pour des raisons de positionnement personnel.
Il s'agit au contraire d'étudier le projet de sauvetage et de restauration de la ligne sur toute sa longueur et dans ses différentes aspects touristiques et
économiques dans le respect de l'intérêt général et du service public.
Ce qui a été fait pour les quatre autres branches de Capdenac doit être étendu à notre ligne.
C'est une question d'équité dans le traitement des citoyens.
Une certitude : poursuivons la mobilisation !
Par chatanooga
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Dimanche 9 janvier 2011
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11:00
- Toutes les démarches entre prises depuis plusieurs années par les associations de défense de la ligne Cahors-Capdenac étant restées vaines malgré l’intérêt
économique et touristique évident de cet ouvrage qui fait partie de notre patrimoine,
-face au mutisme des conseillers généraux du Lot (dont un seul a fourni une réponse favorable à la poursuite de la ligne), à la position incompréhensible de
Réseau Ferré de France, propriétaire des infrastructures et, d’une façon générale, au manque total de concertation de ces derniers,
-malgré l’absurdité du projet de voie verte rejeté unanimement par les experts ferroviaires et les associations d’utilisateurs,
-compte tenu de l’absence de motivation du refus de l’intégration de la ligne au Plan Rail initié par la Région qui n’a retenu que les quatre autres branches de
l’ « Etoile » de Capdenac,
- et enfin, et surtout, après l’avis en date du 16 décembre de la Commission Permanente de la Région Midi-Pyrénées favorable à sa fermeture,
nous avons décidé devant l’imminence d’une décision de fermeture de la ligne et grâce à votre appui déterminant de lancer une pétition en ligne pour mobiliser tous
les acteurs concernés par ce projet.
RENDEZ VOUS SUR www.petitionpublique.fr/?pi=P2011N5312
Nous irons également sur les marchés du Lot proposer notre pétition à la signature.
Nous avons besoin de l’aide de tous pour constituer un réseau efficace et recueillir le maximum de signatures.
MERCI A TOUS
Par chatanooga
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